Przy ulicy Lindhagensgatan w samym sercu Sztokholmu planowane jest zbudowanie nowego centrum zarządzania ruchem i kryzysami. Zintegruje wszystkie służby ratownicze i transportowe w stolicy Szwecji, w tym remizę strażacką obsługującą centrum miasta. Zgodnie z założeniami władz, pozwoli to służbom działać jaśniej i w sposób bardziej skoordynowany w sytuacjach awaryjnych, w szczególności w celu zapewnienia szybkiego przejazdu strażaków i ratowników autostradami miejskimi.
Projektując kompleks o łącznej powierzchni 45 000 m2 w samym centrum miasta, architekci starali się dopasować nową kubaturę do istniejącego otoczenia. Owszem, musieli liczyć się z tym, że budynek byłby otoczony nie zabytkami architektury, ale głównie nowoczesnymi budynkami ze szkła i betonu, ponieważ ta właśnie część Sztokholmu od dawna służyła jako „trampolina” do umieszczenia kompleksy biznesowe. Kolejnym ważnym czynnikiem była bliskość autostrady Essingeleden, na której transport tranzytowy omija centrum stolicy. Nadając budynkowi w rzucie kształt trapezu, architekci sukcesywnie zwiększają powierzchnię każdej kolejnej kondygnacji, dzięki czemu kompleks posiada dość rozbudowaną konsolę. Aby nadać sylwetce bardziej oryginalną sylwetkę, autorzy również nieznacznie przesuwają górną część budynku w stronę autostrady.
Jako główny materiał okładziny wybrano metalową siatkę o romboidalnych i sześciokątnych komórkach nałożonych na przeszklenie. Jak wyjaśniają sami architekci, złożony wzór tkania symbolizuje skoordynowaną całodobową pracę dyspozytorów centrum.
Łącznie w nowym centrum powstanie 1200 miejsc pracy. Planuje się, że część pierwszego piętra zostanie przeznaczona na funkcje o znaczeniu społecznym - restauracja, powierzchnie wystawiennicze, sala konferencyjna, kawiarnia - a obok nich znajdą się strażacy. Architekci zamierzają zazielenić płaski dach kompleksu i przekształcić go w park publiczny, z którego 50-metrowej wysokości otworzy się widok na centrum Sztokholmu.
JESTEM.
