Elbrücken to koniec linii U4 z centrum miasta do nowej dzielnicy Hafen City. Znajduje się w dzielnicy Elbrücken, która zamyka obszar od wschodu. To właśnie tam planowana jest budowa najwyższego budynku w Hamburgu, wieżowca Elbtower, zaprojektowanego przez Davida Chipperfielda.
Ta stacja metra, czyli U-Bahn, to pierwszy etap węzła komunikacyjnego: zgodnie z projektem gmp i sbp powstanie także stacja kolei miejskiej S-Bahn oraz 65-metrowy przeszklony most (jest już w budowie), za pomocą których będzie można przesiadać się z jednego środka transportu na inny.
Elbrücken to nazwa szeregu mostów łączących Łabę w tym miejscu. Są ważnym zabytkiem Hamburga, zabytkami sztuki inżynierskiej przełomu XIX i XX wieku, dlatego autorzy projektu stacji o tej samej nazwie postanowili pracować w tej samej estetyce - co przyniosło im także zwycięstwo w architekturze. konkurs (2012–2013), który zorganizował samorząd miejski odpowiedzialny za metro i autobusy, firmę Hamburger Hochbahn AG oraz zamówienie na stację parową kolei miejskiej - już z Deutsche Bahn.
Główną częścią stacji metra jest dach o długości 136 m, wysokości około 16,25 mi łącznej powierzchni prawie 6000 m2. Pociągi U-Bahn będą się do niego podnosić z podziemnego tunelu równoległego do mostów nad Łabą, a rama kratownicowa podłóg stacji, wyciągnięta (przeszklenie jest usuwane do wewnątrz), „wchodzi w dialog” z dynamicznymi łukami konstrukcje inżynierskie.
Uroczyste otwarcie stacji odbyło się 6 grudnia, a od dziś do niedzieli mieszkańcy i turyści będą mogli bezpłatnie przejechać z centrum Hamburga na stację Elbrücken i podziwiać panoramę miasta Hafen oraz specjalnie zaaranżowany pokaz świateł. stamtąd.
