Turyn stał się ważnym ośrodkiem przemysłowym w XIX wieku, a strefy przemysłowe powstały tam głównie wzdłuż brzegów rzeki Dora Riparia, ponieważ jej bieg służył do zasilania maszyn. Po zamknięciu większości tych biznesów do lat 80-tych w centrum miasta powstały ogromne przestrzenie wymagające remontu. Od 1998 roku ruszył zakrojony na szeroką skalę program regeneracji „naszyjnika” tych terenów, zwanego łącznie „kręgosłupem” - kręgosłupem.
Parco Dora wkracza w fazę Spina 3 - największą fazę tego planu, obejmującą 45 hektarów. Wcześniej w tym miejscu znajdowała się huta stali i stali Fiat Ferriere Piemontesi oraz produkcja opon Michelin.
Sam park, położony obok Wioski Olimpijskiej 2006, zajmuje 37 hektarów i składa się z 5 stref o różnym charakterze ukształtowania terenu. Autorzy projektu, niemieckie biuro Latz + Partner, zwrócili szczególną uwagę na zachowanie dziedzictwa przemysłowego, powiązania między częściami parku i okolic oraz temat wody: do niedawna brudna Dora Riparia zajmowała do tuneli odgrywa obecnie główną rolę w przestrzeni Parko Dora i jest również objęta systemem zarządzania wodą deszczową. Do tego łańcucha należą również zachowane baseny przemysłowe i wieże chłodnicze.
Zieleń wykorzystywana jest jako bufor między parkiem a okolicznymi obszarami mieszkalnymi, a także obrzeża dla obiektów przemysłowych.
Strefy Ingest, Vitali i Michelin noszą nazwy dawnych fabryk. W części Ingest zachowały się betonowe podkonstrukcje hal przemysłowych i ich stalowe podpory, które stały się podstawą różnorodnych mostów i przejść. Wewnątrz grubych murów powstał „tajemniczy ogród” - hortus conclusus. W pobliżu znajduje się kościół Santo Volto Mario Botta, który również „asymiluje” dziedzictwo przemysłowe: jego dzwonnica jest dawnym kominem fabrycznym.
W strefach Vitali i Corso Mortaro najważniejsze są pozostałości po ogromnej hucie. Jego 30-metrowe czerwone filary tworzą „futurystyczną dżunglę”, aw części, w której zachowane są stropy, można organizować koncerty i imprezy.
Terytorium Michelin zostało przekształcone w kwitnącą łąkę, na której wznoszą się chłodnie kominowe: ich teraz dostępne „wnętrze” zajmują instalacje świetlne i muzyczne.
Na Valdocco, gdzie znajdowała się fabryka Fiata, zadrzewione tarasy przypominają zarysy zaginionych warsztatów, a Dora Riparia zachowała swoje „industrialne” betonowe podłoże.
Anna Adasinskaya
biuro architektoniczno-krajobrazowe MOX: „Profesor Peter Latz, szef biura Latz + Partner to żywa legenda nowoczesnej architektury krajobrazu. Tworząc 20 lat temu Duisburg-Nord Park, który podobnie jak Parko Dora jest genialnym przykładem przemysłowej rekultywacji krajobrazu, Lutz zmienił koncepcję „parku” zarówno wśród kolegów, jak i całego społeczeństwa. Jako pierwszy zaproponował poświęcenie czasu na budowę parku i pozwolenie samej naturze odzyskać to, co kiedyś odebrał jej człowiek. A jego integracja przemysłowych „reliktów” i ruin w przestrzeni parku stała się światowym klasykiem.
Oprócz zachowania istniejących obiektów przemysłowych, które otrzymały nowe funkcje typowe dla parku, główną ideą Parco Dora w Turynie było stworzenie powiązań między jego terytorium a okolicznymi dzielnicami i rzeką. To zadanie w rzeczywistości determinowało projekt parku. I w tym przejawia się geniusz autora: projekt opiera się nie na próbie upiększenia rzeczywistości, ale na historii miejsca i idei, jakie zadanie park ma rozwiązać w tych specyficznych warunkach. Tylko wtedy, gdy projekt nie istnieje sam w sobie, ale pełni określoną funkcję, pozostając całkowicie niepowtarzalnym, projekt można nazwać naprawdę udanym”.
