Władze miasta początkowo postawiły warunek: most powinien mieć nie tylko podpory, ale także ulubiony element Calatravy - maszt (przeszkadzałby w lądowaniu i startowaniu helikopterów z pobliskiego miejsca). Architekt musiał też porzucić swój ukochany biały kolor: w przeciwnym razie budynek wtopiłby się w zaśnieżony krajobraz podczas długiej zimy.
Pod wpływem tych wszystkich ograniczeń pojawił się mostek rurowy z przeplatających się stalowych spirali. Z zewnątrz będzie pomalowany na kanadyjski czerwony (Calatrava odnosił się zarówno do odcienia flagi narodowej, jak i liści klonów kanadyjskich). Wewnątrz nadal będą dominować jasne kolory, w tym chodnik, który zostanie podzielony na trzy pasy: środkowy dla rowerzystów, boczny dla pieszych. Przed złą pogodą ochronią je szklane panele podłogowe. Długość mostu - 130 m, szerokość - 6,2 m; w nocy ma być oświetlony diodami LED.
Budowa ma się rozpocząć jesienią i zakończyć jesienią 2010 r. Będzie to szósty most na rzece Bow, dostępny dla pieszych. Jego główną funkcją jest łączenie dzielnic Claire-Eau i Sunnyside; według szacunków władz miasta codziennie będzie z niego korzystać około 5000 osób. Na szczególne wyróżnienie zasługuje jego nazwa: Most Pokoju to aluzja do pobliskiego Parku Pokoju i Memorial Drive - „Memorial Drive”, nazwany na cześć kanadyjskich żołnierzy poległych w I wojnie światowej.
Budżet projektu wynosi 24,5 mln CAD.
