Rezerwaty Olimpijskie Na Brzegach Skhodnya

Rezerwaty Olimpijskie Na Brzegach Skhodnya
Rezerwaty Olimpijskie Na Brzegach Skhodnya

Wideo: Rezerwaty Olimpijskie Na Brzegach Skhodnya

Wideo: Rezerwaty Olimpijskie Na Brzegach Skhodnya
Wideo: Rezerwat Przyrody Łężczok 2024, Marsz
Anonim

Autostrada Mashkinskoye, na której budowana jest wioska, jest jedną z najcichszych autostrad na północy regionu moskiewskiego. Łączy Leningradkę i Nowogorsk, umożliwiając im dotarcie do baz treningowych rosyjskich sportowców omijając Chimki i Kurkino. Zaraz za odgałęzieniem z Leningradki biegnie wzdłuż rozległego cmentarza Khimki, ale w miarę zbliżania się do rzeki okolice stają się coraz bardziej malownicze. Aby uniknąć zalania autostrady w okresach wiosennych wylewów rzeki, jest ona podnoszona do wysokiego wału, skąd rozpościera się naprawdę fantastyczny widok na zalesioną równinę zalewową.

Najpierw pomiędzy rzeką a autostradą zakupiono działkę o powierzchni 4 ha, dla której Architecturium przystąpiło do projektowania kamienic, a później dobudowano do niej kolejne 6 ha. Nawiasem mówiąc, według Vladimira Bindemana, jednego z najbardziej doświadczonych projektantów kamienic w Rosji, 10 hektarów to optymalny obszar dla wioski z rozwiniętą infrastrukturą dla 80-100 bloków.

Architekci mieli trzy główne zadania: uwzględnić bliskość autostrady (choć nie hałaśliwej autostrady Mashkinskoye, ale autostrada, co więcej, „dominującą” nad wsią ze względu na wysoki nasyp) i uratować przyszłych mieszkańców przed kłopoty takiego sąsiedztwa, przewidzieć możliwość wiosennych powodzi, aby uchronić wieś przed ewentualnymi powodziami, a także wypracować żywy i zapadający w pamięć wizerunek ośrodka sportowego - wizytówki Wioski Olimpijskiej. Ponadto na terenie rośnie duża liczba lip, a projektanci starali się zachować jak najwięcej drzewek, zdając sobie sprawę, że stanowią one nie mniej niż rozwiązanie architektoniczne domów, które są gwarancją wizualnego komfortu przyszłego siedliska..

Odcinki oddziela droga - zjazd z autostrady Mashkinskoye do rzeki. Ta jezdnia staje się częścią wsi, jest konserwowana, ulepszana i służy jako granica między fazami projektu. Działka o powierzchni 4 hektarów położona jest bezpośrednio na nizinie nad rzeką i właśnie na tym architekci chcieli odsłonić jak najwięcej budowanych tu domów. W efekcie prawie wszystkie kamienice zwrócone są w stronę drogi, a najbliższy szosy ciąg domów jest chroniony przed autostradą terenami zielonymi, w tym zachowanymi lipami. Rolę bufora akustycznego będzie spełniał 4-kondygnacyjny apartamentowiec, który zostanie wzniesiony w pobliżu autostrady. Dom postawiony jest na specjalnych słupach, co pozwoli wykorzystać przestrzeń pod nim na organizację otwartych parkingów.

Architekci wykorzystali potrzebę zabezpieczenia osiedla przed ewentualnym wylewem rzeki w imię poprawy przestrzeni publicznej wsi. Ufortyfikowano brzeg Skhodnyi, a nasyp zamieniono w rozległy teren parkowo-rekreacyjny ze ścieżkami spacerowymi i rowerowymi, terenami rekreacyjnymi i ławeczkami. Planowane jest przerzucenie przez rzekę kładki dla pieszych, która jednocześnie posłuży jako trasa dla kolektora ciśnieniowego.

Działka o powierzchni 6 ha ma kształt wydłużonego prostokąta z dłuższym bokiem zwróconym do jezdni. A ponieważ Skhodnya robi tu ostry zakręt i „odchodzi” w bok, epicentrum życia publicznego w tej części wsi zostało przeniesione na autostradę. To właśnie wzdłuż autostrady planowana jest budowa wielofunkcyjnego centrum sportowo-publicznego - zlokalizowanego tuż przy autostradzie, będzie dobrze widoczny przy wjazdach zarówno z Moskwy, jak iz Nowogorska. Stanie się niezawodnym zabezpieczeniem dla znajdujących się za nim kamienic. A ponieważ w tym przypadku zablokowane domy nie musiały być już maksymalnie rozstawione z drogi, głównym zadaniem planu ogólnego była konieczność zastosowania tutaj tych samych odcinków, co w pierwszym odcinku, a ich rozmieszczenie jak najdogodniej od strony punktu widzenia przyszłych mieszkańców. Każde mieszkanie ma mieć niewielką działkę od 2 do 4,5 arów, a ze względu na zwiększenie odległości między domami zwrócone są do siebie właśnie działkami. Okna części ogólnodostępnych każdego mieszkania oraz garaże na 1-2 samochody wychodzą na ulice. Ponadto mieszkania w kamienicy są projektowane z przesunięciami względem siebie, co również sprzyja uzyskaniu poczucia prywatności.

Plastykę elewacji tworzą wystające i „zapadające się” bryły, duże loggie na wyższych kondygnacjach oraz zadaszone tarasy z widokiem na mieszkania. Zwisy dachów „przecinane” są lukarnami, płynnie przechodząc w przednie, co dodatkowo urozmaica linie i pozwala dobrze doświetlić pomieszczenia mieszkań. Wygląd kamienic opiera się na klasycznym dla tego gatunku zestawieniu dwóch kolorów: jasnego piasku - okładziny kamiennej oraz szlachetnego brązu - okładziny drewnianej ścian i dachów pokrytych ciemną miedzią.

Kamień naturalny, drewno i miedź posłużą również do dekoracji centrum sportowego, a do nich wprowadzone zostaną wielkoformatowe przeszklenia, wizualnie „ukrywając” prawdziwe wymiary tej bryły. Jednak projekt tego budynku idzie pełną parą, więc jest za wcześnie, aby mówić o tym, czym będzie „brama wjazdowa” do „Wioski Olimpijskiej”.

Zalecana: