Stare autobusy modelu Routemaster w momencie ich pojawienia się w 1954 roku znacząco zdeterminowały swój czas, dlatego z powodzeniem jeździły na trasach w centrum miasta do końca 2005 roku. Głównym powodem rezygnacji z tej znanej na całym świecie formy transportu publicznego był brak przyjazności dla środowiska i niemożność zaspokojenia potrzeb osób niepełnosprawnych … Kwestie te zostały w pełni rozwiązane w nowym Routemasterze, współpracy między dwiema kluczowymi „markami” Wielkiej Brytanii - warsztatem Normana Fostera i biurem projektowym producenta samochodów sportowych Aston Martin. Prace nad projektem nowego autobusu przebiegały od wewnątrz na zewnątrz: od rozwiązania wnętrza do wyglądu zewnętrznego. Nowy autobus będzie bardziej zwrotny i mocniejszy niż jego poprzednik, a także bezpieczniejszy: ułatwią to panoramiczne przeszklenia kabiny maszynisty, zamontowane tam ekrany zewnętrznych kamer monitorujących oraz łączność radiowa z konduktorem.
Przedział pasażerski będzie wyposażony w drewniane podłogi i tapicerkę ze sztucznej skóry. W świetliku górnej platformy będą znajdować się panele słoneczne; reguluje również ilość światła słonecznego wpadającego do autobusu, zapobiegając przegrzaniu. Zaktualizowany Routemaster będzie pojazdem bezemisyjnym, a także będzie miał dodatkowe boczne drzwi dla pasażerów niepełnosprawnych i pasażerów z małymi dziećmi (zachowując tradycyjne otwarte tylne wejście).
