Pesymistyczne stwierdzenie z pewnością ma swoje uzasadnienie. W pobliżu granic działki przebiega metro, kolej i kanalizacja ciśnieniowa. Do tego dochodzi znaczny (ok. 10 m) spadek reliefu: ściśle rzecz biorąc, zaczyna się tu stok w kierunku rzeki Moskwy. Należało też zburzyć i odbudować budynek miejscowej policji, który tu stał i zaokrąglić z trzech stron zachowany na jego miejscu prostokąt „Służby Prezydenta”.
Wszystko to prawda, ale strona jest nie tylko trudna, ale także bardzo korzystna. Znajduje się bardzo zauważalnie - dosłownie na skrzyżowaniu dwóch ważnych dróg: z jednej strony prestiżowej żółtej kamiennej „Kutuzowki”, z drugiej - trzeciej obwodnicy, głównej moskiewskiej autostrady ostatnich lat. Po przekątnej, po drugiej stronie rzeki i mostu, znajdują się szklane wieże Moskwy, a wśród nich jedną z najbardziej znanych jest Federacja, którą buduje ten sam Mirax.
Mirax Plaza Siergieja Kiseleva wyrasta ze skrzyżowania nie tylko dosłownie, ale także w przenośni. Jej trzon stanowią dwie szklane wieże, jedna wyższa (47 kondygnacji), druga niższa (41 kondygnacji). W górnej części ich tomy są wycinane w kierunku Kutuzovki, a więc równo i płynnie, jakby szklane olbrzymy były robione z masła i szły po nich ostrym nożem. Wieże są umieszczone obok siebie, a między nimi tworzy się wąwóz w kształcie litery X, który również wydaje się być wyrzeźbiony z wyimaginowanego „pustego wieżowca”, ale nie wzdłuż prostej, ale wzdłuż dwóch zakrzywionych łuków. Łukowate powierzchnie „wewnętrzne” są w pełni przeszklone, a płaskie elewacje „zewnętrzne” podzielone są na piętra poziomymi kamiennymi pasami, co dodaje im materialności.
Pomimo obecności opisanej intrygi elewacji, sylwetka obu wież pozostaje prosta i lakoniczna, typowo drapaczowa. Z jakiegoś punktu widzenia prawdopodobnie można by pomylić te wieże z częścią zespołu City, z którym bardzo organicznie się łączą. Z innych perspektyw, zwłaszcza dla jadących wzdłuż Kutuzowskiego Prospektu, drapacze chmur będą wydawać się „pełnomocnikiem” Miasta, gigantem, który oddzielił się od swojej firmy i przeszedł przez rzekę. W głównej części wież będą się mieścić biura, a na wyższych kondygnacjach mieszkania.
Druga część kompleksu nawiązuje nie do miasta, ale do stylu imperium stalinowskiego Kutuzowskiego Prospektu. Dwa dziesięciokondygnacyjne budynki, na których elewacjach dominuje brązowawy kamień, wyginają się po łuku wokół Biura Prezydenta. W rzeczywistości zewnętrzny kontur budynków wpisany jest w geometrycznie regularny owal - jednak ta poprawność jest widoczna tylko na planie, a przejeżdżające samochody zobaczą energetyczne zakręt, który wizualnie łączy oba budynki w jeden kamienny "stylobate" - cokół dla wież stanowiący skrzyżowanie podtrzymujące rząd elewacji „Kutuzovki” i zaokrąglone dopełniające przyległego kwartału instytutu między ul. Kulnev i 1812.
Oprócz dynamicznego gięcia, najbardziej spektakularną częścią stylobatu są 4 gigantyczne atria o wysokości 10 kondygnacji, zwrócone w stronę elewacji z ogromnymi witrażami z solidnego przeszklenia strukturalnego, podobnego do cienkich membran między „wnętrzem” a”. na zewnątrz . Szklane samoloty pozbawione jakichkolwiek ram zostaną zawieszone na metalowych linach do potężnej żelbetowej belki nad nimi - niemieccy inżynierowie brali udział w obliczeniach wytrzymałościowych. Wewnątrz będzie prawie tak samo lekka jak na ulicy - dachy atriów składają się z trójkątnych latarni (trochę przypominających szopy Kiselewskiej „Czerwonej Róży”), a ściany rozwiązuje się na dwa sposoby - ściany boczne są wyłożona kamienno-szklaną klatką i wyglądająca jak fasady, ściana końcowa stykająca się z osobami wchodzącymi do atrium jest prawie tak szklista jak okno wejściowe. Atrium zamienia się w pełnoprawne przejście między miastem a wnętrzem - będzie już w nich ciepło, ale nadal bardzo jasno.
Wydawać by się mogło, że wszystko jest jasne - przed nami jest obiekt „uderzający”, jasny, efektowny, z powodzeniem wykorzystujący swoje zauważalne położenie. Nic dziwnego, że kompleks ten wraz z „Federacją” stał się jednym z „ikonicznych” elementów reklamy firmy „Mirax-Group”.
Ale moneta ma drugą stronę (która, jak zauważamy od razu, w najmniejszym stopniu nie neguje pierwszej). Faktem jest, że według Siergieja Kiseleva lokalizacja tego miejsca nie jest opłacalna, ale wręcz przeciwnie, jest wyjątkowo niewygodna w przypadku budowy na dużą skalę. Przede wszystkim dotyczy to transportu: oczywiście nie będzie można tu wjechać ani ze skrzyżowania, ani z trzeciego pierścienia, ani z alei. Samochody będą podjeżdżać ulicą 1812, robiąc objazd wielkości bloku. Z kolei lokalizację powstającego „Mirax Plaza” architekci poetycko charakteryzują - „między dwoma miastami”. Tutaj, wzdłuż linii obecnego trzeciego pierścienia, Kamer-Kolleżskiego Val Katarzyny i obwodnicy Stalina, granica Moskwy przechodziła przez długi czas.
Tym samym nowy kompleks znajduje się bezpośrednio poza „starą” stolicą w swoistej strefie przygranicznej. Jeśli wyobrazimy sobie znikający wał, wzdłuż którego przechodzi współczesny trzeci pierścień, wówczas „Plaza” będzie bezpośrednio przylegać do tego wyimaginowanego muru miejskiego. Zdaniem Siergieja Kiselowa lepiej nie budować niczego dużego ani na skrzyżowaniach, ani w pobliżu stref „granicznych”. Najlepiej zostawić takie miejsce puste. A jeśli coś budujesz, to coś nie jest zbyt efektowne, a mianowicie - „jak mówili nauczyciele,„ raz - dwa””, bez fanaberii.
To jest paradoks. Impact, nadający się do reklamy, obiekt z dwiema wieżami, którego typologia i wygląd z jednej strony wyraźnie dąży do drapacza chmur, a dążenie twórców do uczynienia architektury kompleksu spokojną, lakoniczną, a ściślej mówiąc inteligentną jak to możliwe, z drugiej strony. Te rzeczy: bezczelność drapacza chmur, efektowność reklamy (i skuteczność) - i intelektualna dbałość o kontekst, historię miejsca, chęć uspokojenia działalności architektonicznego giganta - wydawać by się mogło, że są niekompatybilne i równe. naprzeciwko. Zniszczcie się nawzajem. Albo wieżowiec, albo kontekst.
Tutaj jednak wśród najbliższego otoczenia znajdują się drapacze chmur. A Mirax-Plaza Kiseleva jakoś udaje się połączyć niekompatybilne, granie („jeden - dwa”) z formą i materiałem. Równomierne i staranne rozprowadzanie różnego rodzaju materii na elewacjach - szkła i kamienia. Pozwalając wieżom rosnąć, „stylobate” wyginają się - i natychmiast zamykają je w ścisłych geometrycznych ramach kwadratowych i owalnych. Zmniejszenie „miasta” do 368 tys. Mkw. m do dwóch struktur objętościowych: pionowego równoległościanu i „pełzającego” owalu poziomego - i przy pomocy prostoty form, osiągając wymagany stopień spokoju i powściągliwości.
W wieżowcach powstaną biura klasy A i mieszkania mieszkalne, pierwsze dwa piętra stylobatów - sklepy, a wyżej - biura.
