Po ogłoszeniu wyników międzynarodowego konkursu w czerwcu 2005 r. Brytyjski architekt wraz ze swoimi hiszpańskimi partnerami, warsztatem b720 w Barcelonie, miał niewiele czasu, zanim budowa rozpoczęła się, aby sfinalizować jego projekt. Chipperfield znany jest ze swojej dokładności i dbałości o szczegóły, ale mimo to nie zrezygnował z zadania, które przed nim stoi. Zastanowił się nad swoją decyzją o budowie, aby po zakończeniu prac głównych do maja 2006 roku pawilon, czyli jak to oficjalnie nazywa się Edificio Veles e Vents, był gotowy na przyjęcie gości i uczestników eliminacji. konkursy o Puchar Ameryki, które odbyły się pod auspicjami Louis Vuitton. Na główne regaty żeglarskie, które odbędą się w 2007 roku, budynek będzie całkowicie gotowy.
Ale nawet teraz budynek wygląda bardziej niż godny. Jego podobieństwo do wizualizacji projektu, który przyniósł zwycięstwo Chipperfieldowi w zeszłym roku, jest przyjemnie zaskakujące.
Ogólnie pawilon przypomina oceaniczny liniowiec zacumowany w porcie w Walencji. Poziomy jasnobiałego budynku wyglądają jak pokłady statku. Z poziomu placu przed budynkiem na pierwsze piętro prowadzi rampa, na której znajduje się restauracja i punkt informacyjny wyścigów. Drugi ma sklepy i odkryte tarasy z widokiem na port. Ostatnie dwa piętra zajmują biura administracyjne i V. I. P. oznacza gości America's Cup i Louis Vuitton. W ten sposób pawilon łączy funkcje publiczne i prywatne.
Budynek pełni również ważną rolę urbanistyczną: jest centrum nowego pasa zabudowy w miejscu opuszczonych doków. Wokół pojawią się sklepy, trybuny, parking i park, który połączy ten nadmorski obszar z miastem.
