New Pennsylvania Station Firmy HOK

New Pennsylvania Station Firmy HOK
New Pennsylvania Station Firmy HOK

Wideo: New Pennsylvania Station Firmy HOK

Wideo: New Pennsylvania Station Firmy HOK
Wideo: Penn Station, New York / Пенсильванский вокзал, Нью-Йорк 2024, Marsz
Anonim

Deweloperzy, firmy powiązane i Vornado Realty Trust, zatrudnili oddział nowojorskiej firmy architektonicznej HOK, która współpracowała z projektantami szkła Jamesem Carpenter Design Associates, aby przygotować nowy projekt. Należy zauważyć, że to właśnie biuro zapoczątkowało projekt nowego zespołu dworcowego i opracowało jego wstępną wersję na początku lat 90. Oryginalna wersja autorstwa Davida Childsa (SOM) została odrzucona z powodu zmiany pierwotnego planu: teraz zachowane zostaną znacznie większe obszary Urzędu Pocztowego z 1914 roku, niż wcześniej sądzono.

Projekt o wartości 818 mln dolarów zostanie zrealizowany nie wcześniej niż w 2011 roku. Za odrestaurowaną fasadą w stylu Beaux-Arts powstanie Hala Kolejowa z 11 peronami, w planie - plac o boku 43 m, obok Hala przesiadkowa (60 x 18 m), łącząca PKP wraz ze stacjami metra oraz Korytarz Wschód / Zachód (90 x 18 m), przez który będzie można dostać się do nowego skrzydła kompleksu.

Na stację można wejść przez 33 wejścia. Obsłuży go około 3300 osób.

Nad terenem węzła komunikacyjnego powstanie hotel i sklepy, planowana jest również budowa budynków mieszkalnych.

Hala pociągu pokryta będzie falistym szklanym dachem wspartym na stalowych słupach, co powinno przypominać pasażerom dawną stację Penn Station, która znajdowała się naprzeciw Poczty i została rozebrana w 1963 roku.

Światło dzienne będzie również oświetlało wnętrze poprzez specjalne przeszklone „rowy” w chodnikach w pobliżu zewnętrznych ścian dworca oraz przez szklane rury ułożone wewnątrz stalowych wsporników głównej przestrzeni budynku.

Nowa stacja została nazwana na cześć nieżyjącego już senatora Nowego Jorku Daniela Patricka Moynihana, aktywnego zwolennika projektu.

Zalecana: