Pierwsze miejsce zajął niemiecki architekt Christoph Mäckler, drugie - biuro Normana Fostera, trzecie - niemiecka firma gmp.
Konkurs został ogłoszony w 2001 roku; 20 kandydatów przeszło do drugiego etapu latem 2002 roku, którzy zostali poproszeni o opracowanie bardziej szczegółowego planu dla nowego terminalu.
Nowa inwestycja jest częścią szerszego programu rozbudowy lotniska, które jest obecnie jednym z największych na świecie. Przewiduje się, że do 2015 r. Jego przepustowość osiągnie 82 mln pasażerów rocznie, przy czym około 25 mln pasażerów będzie korzystać z Terminalu 3.
Projekt Maklera inspirowany jest budynkiem Nowej Galerii Narodowej Ludwiga Mies van der Rohe w Berlinie. Ogromna przeszklona hala o powierzchni 240 x 150 m wyposażona jest w 175 bram osobowych. Pokryta jest czarnym stropem kasetonowym na wysokości 16 mi wsparta na wysmukłych filarach wysuniętych na zewnątrz budynku.
Jury zwróciło uwagę w tym projekcie na jego funkcjonalność i „elastyczność” planu - terminal może być w przyszłości rozbudowywany modułowo. Również pozytywną stroną propozycji Macklera było przestrzeganie budżetu w wysokości 900 milionów euro.
